Courtage indépendant
LA CARGAISON.
LE BON TONNAGE.
Vrac sec, vrac liquide et cargaisons de projet. Précisez la marchandise, la route et le laycan. Nous recherchons le tonnage adapté et négocions le fret et les conditions d’affrètement.
Courtage de cargaisons
Directs. Indépendants.
Nous traduisons le besoin de transport en demande commerciale : description de la marchandise, quantité, ports de chargement et de déchargement, laycan, contraintes de manutention et base d’affrètement. Nous contactons les armateurs ou opérateurs pertinents, comparons des indications exploitables et négocions les conditions du fixture proposé.
Vrac sec et breakbulk ; vrac liquide ; cargaisons de projet et hors gabarit. L’aptitude du navire, sa disponibilité et les restrictions commerciales applicables sont vérifiées pour chaque demande.
Parlons de la cargaisonChaque condition compte.
Fret ou hire, laycan, ports, aptitude de la cargaison et du navire, conditions de chargement et de déchargement, surestaries et subjects convenus. Le fixture est conclu seulement après l’accord des parties et la levée de tous les subjects applicables.
Nous travaillons directement avec les affréteurs et les armateurs. Le périmètre, la représentation et la rémunération sont convenus par écrit avant toute démarche.
Un mandat convenu.
La partie représentée, le périmètre, la commission ou les honoraires, leur payeur et leur exigibilité sont convenus par écrit. ANHOR ne reçoit pas de fret, de hire ou d’autres fonds de clients pour le compte des parties contractantes.